CLASIFICACIONES EUSKAL LIGA ALA DELTA 2012
CLASIFICACION GENERAL
MANGA 1 ARANGOITI 27-05-2012
MANGA 2 ARANGOITI 16-06-2012
MANGA 3 ARANGOITI 30-06-2012
MANGA 4 ARANGOITI 29-07-2012
MANGA 5 PIEDRAHITA 12-08-2012
MANGA 6 PIEDRAHITA 13-08-2012
MANGA 7 ARANGOITI 08-09-2012
MANGA 8 ARANGOTI 09-09-2012
CLASIFICACIONES EUSKAL LIGA ALA DELTA 2011
CLASIFICACIONES 2011
MANGA 1 ARANGOITI 22-05-2011
MANGA 2 ARANGOITI 28-05-2011
MANGA 3 ARANGOITI 29-05-2011
MANGA 4 ARANGOITI 11-06-2011
MANGA 5 ARANGOITI 12-06-2011
MANGA 6 ARANGOITI 25-06-2011
MANGA 7 ARANGOITI 26-06-2011
MANGA 8 ORDUÑA 23-07-2011
MANGA 9 PIEDRAHITA 13-08-2011
MANGA 10 PIEDRAHITA 14-08-2011
MANGA 11 PIEDRAHITA 15-08-2011
MANGA 12 ARANGOITI 11-09-2011
MANGA 13 ARANGOITI 17-09-2011
CLASIFICACION FINAL 2011
MANGA 1 ARANGOITI 22-05-2011
MANGA 2 ARANGOITI 28-05-2011
MANGA 3 ARANGOITI 29-05-2011
MANGA 4 ARANGOITI 11-06-2011
MANGA 5 ARANGOITI 12-06-2011
MANGA 6 ARANGOITI 25-06-2011
MANGA 7 ARANGOITI 26-06-2011
MANGA 8 ORDUÑA 23-07-2011
MANGA 9 PIEDRAHITA 13-08-2011
MANGA 10 PIEDRAHITA 14-08-2011
MANGA 11 PIEDRAHITA 15-08-2011
MANGA 12 ARANGOITI 11-09-2011
MANGA 13 ARANGOITI 17-09-2011
CLASIFICACION FINAL 2011
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GANADOR MANGA 27-05-2012
Entrevista con el vencedor de la manga.
Tenemos cita concertada para entrevistar al famoso piloto de origen andino, Kepí Kotazo vencedor de la manga inaugural. llamamos a la puerta del domicilio particular, nos abre él en persona, con el casco de vuelo enfundado en la cabeza y sus guantes rojos.
Nos sentamos frente a frente en sendos sillones.
-Señor Kepí felicidades por su victoria.
gracias, he de reconocer que estoy satisfecho con mi rendimiento....
-Señor Kepí, el micrófono debe cogerlo por la parte fina...
-Ah. sí así es más cómodo...
Hablábamos de su exitoso triunfo...
No quisiera mostrar falsa modestia, ha sido una victoria cantada.
- Sin embargo, se comenta que tuvo Ud. ventaja de poder despegar hacia el sur..
¡De ningún modo¡ fue una trampa¡ Ion me dijo que me asomara para ver cómo se movían unos arbustos y entre Kepa y Chomin, que estaban junto a la rampa, me pusieron la zancadilla; fue un tremendo hándicap, !despegando hacia la sur me alejaba de la baliza ¡ Esos comentarios son fruto de la envidia.
-Cuéntenos su vuelo.
-Fué fácil hasta Sangüesa. Luego se complicaron las cosas.
Hice los hangares y de alli fui directo a Domeño y de allí directo hacia el sur, sin parar en la ladera. Hasta sos. Iba bien, bajito y entonces empezaron los problemas con el ovario.
-¿?.
-Sí, empezó a sonar como un loco y yo subía y subía, hasta que me cegó una nube que estaba al oeste de Sangësa y...
-¿Qué ocurrió entonces, señor Quepí?
-Para cuando pude darme cuenta, me había desviado, yo quería ir a los hangares a aterrizar, pero me encontraba en un pueblo con un gran asilo...
-¿De ancianos?
- no sé de quién será, lleno de granos, a Fernando le debió pasar algo parecido, porque lo ví por ahí. Nada, que corregí, seguí a Fernando y nos fuimos hacia los hangares.
-Le adelantó UD. , a Fernando?.
-No sé qué pasó, pues estuve liado. Tengo por costumbre llevar un catavientos en el cable delantero, ya sabe Ud, para ver si voy bien hacia delante, y se me había enganchado; así que, ni corto ni perezoso, me apoyé en la barra, para poder llegar al cable delantero, me costó un par de minutos desenganchar, para cuando me quise dar cuenta, Fernando se había quedado atrás, fíjese Ud.
-Increíble, dígame, qué tal aterrizó?
- Haciendo honor a mi nombre, im- presionante, con reverencia incluída.
Hasta aquí lo que dió de sí la entrevista, realizada por nuestro corresponsal de Euskaligaladelta, Txomin Galarga.
Tenemos cita concertada para entrevistar al famoso piloto de origen andino, Kepí Kotazo vencedor de la manga inaugural. llamamos a la puerta del domicilio particular, nos abre él en persona, con el casco de vuelo enfundado en la cabeza y sus guantes rojos.
Nos sentamos frente a frente en sendos sillones.
-Señor Kepí felicidades por su victoria.
gracias, he de reconocer que estoy satisfecho con mi rendimiento....
-Señor Kepí, el micrófono debe cogerlo por la parte fina...
-Ah. sí así es más cómodo...
Hablábamos de su exitoso triunfo...
No quisiera mostrar falsa modestia, ha sido una victoria cantada.
- Sin embargo, se comenta que tuvo Ud. ventaja de poder despegar hacia el sur..
¡De ningún modo¡ fue una trampa¡ Ion me dijo que me asomara para ver cómo se movían unos arbustos y entre Kepa y Chomin, que estaban junto a la rampa, me pusieron la zancadilla; fue un tremendo hándicap, !despegando hacia la sur me alejaba de la baliza ¡ Esos comentarios son fruto de la envidia.
-Cuéntenos su vuelo.
-Fué fácil hasta Sangüesa. Luego se complicaron las cosas.
Hice los hangares y de alli fui directo a Domeño y de allí directo hacia el sur, sin parar en la ladera. Hasta sos. Iba bien, bajito y entonces empezaron los problemas con el ovario.
-¿?.
-Sí, empezó a sonar como un loco y yo subía y subía, hasta que me cegó una nube que estaba al oeste de Sangësa y...
-¿Qué ocurrió entonces, señor Quepí?
-Para cuando pude darme cuenta, me había desviado, yo quería ir a los hangares a aterrizar, pero me encontraba en un pueblo con un gran asilo...
-¿De ancianos?
- no sé de quién será, lleno de granos, a Fernando le debió pasar algo parecido, porque lo ví por ahí. Nada, que corregí, seguí a Fernando y nos fuimos hacia los hangares.
-Le adelantó UD. , a Fernando?.
-No sé qué pasó, pues estuve liado. Tengo por costumbre llevar un catavientos en el cable delantero, ya sabe Ud, para ver si voy bien hacia delante, y se me había enganchado; así que, ni corto ni perezoso, me apoyé en la barra, para poder llegar al cable delantero, me costó un par de minutos desenganchar, para cuando me quise dar cuenta, Fernando se había quedado atrás, fíjese Ud.
-Increíble, dígame, qué tal aterrizó?
- Haciendo honor a mi nombre, im- presionante, con reverencia incluída.
Hasta aquí lo que dió de sí la entrevista, realizada por nuestro corresponsal de Euskaligaladelta, Txomin Galarga.
19 SEPTIEMBRE prueba en ARANGOITI relatado por PATXI GARCIA
Arangoiti 19-09-2010
Después de subir y tras una dura discusión no exenta de amenazas y sobornos. Decidimos la prueba.
Arangoiti – Asso Veral – Aoiz –Lumbier. 75 Km.
El primero en despegar es Iñaqui, seguido de Fernando, Patxi, Tximo, y Rubio.
El viento del " S " flojo, la ascendencia de +1,+2 m.
El techo unos 1500m ,solo alcance los 1700 en dos ocasiones con muuucha paciencia.
Paso a Orba, recupero altura y hago Asso Veral con Tximo y el Rubio por detrás.
El regreso a las antenas nos resulta muy confuso. El viento era del " W " bajo la ladera, sin embargo era "S ""SE" sobre ella.
Tximo se queda en la cantera .
En las antenas el viento es de "S".
Con paciencia alcanzo 1700m y pongo proa a Aoiz, no hay descendencias, malo.
¡Gira lo que encuentres!
Y encuentro un 0 que mejora, +1, +1.5, genial, 1700m de nuevo.
¡Sigo!
Veo a Tximo muy prósimo a su sombra avanzando hacia Aoiz.
Sigo su vuelo con gran interés. Hasta que 1000m mas adelante coinciden.
El viento es ya "W" "NW".
A 4 Km de Aoiz térmica floja con muchos nucleos , paciencia ,paciencia.
1300m. Hago Aoiz y regreso a la misma zona.
Recupero altura y teniendo en cuenta el viento de cola, espero que el Tamagotxi indique 11 de planeo.
Minutos más tarde hago Gol con unos 100m de atura.
El viento en el suelo es nulo.
Unos minutos más tarde "NW"
Tiempo total de vuelo 3horas 30 minutos.
Tiempo de le prueba 3 horas 5 minutos.
Patxi
Después de subir y tras una dura discusión no exenta de amenazas y sobornos. Decidimos la prueba.
Arangoiti – Asso Veral – Aoiz –Lumbier. 75 Km.
El primero en despegar es Iñaqui, seguido de Fernando, Patxi, Tximo, y Rubio.
El viento del " S " flojo, la ascendencia de +1,+2 m.
El techo unos 1500m ,solo alcance los 1700 en dos ocasiones con muuucha paciencia.
Paso a Orba, recupero altura y hago Asso Veral con Tximo y el Rubio por detrás.
El regreso a las antenas nos resulta muy confuso. El viento era del " W " bajo la ladera, sin embargo era "S ""SE" sobre ella.
Tximo se queda en la cantera .
En las antenas el viento es de "S".
Con paciencia alcanzo 1700m y pongo proa a Aoiz, no hay descendencias, malo.
¡Gira lo que encuentres!
Y encuentro un 0 que mejora, +1, +1.5, genial, 1700m de nuevo.
¡Sigo!
Veo a Tximo muy prósimo a su sombra avanzando hacia Aoiz.
Sigo su vuelo con gran interés. Hasta que 1000m mas adelante coinciden.
El viento es ya "W" "NW".
A 4 Km de Aoiz térmica floja con muchos nucleos , paciencia ,paciencia.
1300m. Hago Aoiz y regreso a la misma zona.
Recupero altura y teniendo en cuenta el viento de cola, espero que el Tamagotxi indique 11 de planeo.
Minutos más tarde hago Gol con unos 100m de atura.
El viento en el suelo es nulo.
Unos minutos más tarde "NW"
Tiempo total de vuelo 3horas 30 minutos.
Tiempo de le prueba 3 horas 5 minutos.
Patxi
TXIMO ARANGOITI - VILAJMILLANA
Kaixo guztioi, ahora que he cogido un rato y ya que me lo pide uno que va ha estar parado un tiempillo vamos a ello.
Empiezo mal el dia pues me dejo el bario en el Irubibe, tengo suerte y Azpì despues de un problema tecnico me deja el suyo al no poder el volar, despues de apañar mi vela con su barra para poder llevar el aparato, despego hacia las 15:00 horas, se avanza comodo hacia Orba, llego a Assoveral con la mosca detras de la oreja pues para volver hacia la segunda baliza veo que cae agua y no se ve bonito para pasar, asi que volviendo el jefe(Patxi) a mi parecer con buen criterio suspende la manga, decidimos continuar hacia Jaca, voy con altura y comodo, cuando llego a golf camino entre Jaca y Sabiñanigo cogo un castañazo que me pone a 3500, a la vez que parece que segun he oido en el viaje lo de Javi no tiene mala pinta y pienso que que puedo hacer; pedir permiso para seguir pues el dia se ponia bonito por el piri o irme a aterrizar.Opto opto por la primera opcion y hay un silencio sepuscral, al final una vocecilla de angel instalada en la persona de Eneko me dice sigue que yo te busco.
Tiro entre Biescas y Santa Orosia por las nubes sin aprovechar toda la ascension pues se iba comodo aunque la deriva cada vez intenta meterme mas al norte, antes de llegar a sierra Ferrera a la altura de Castejon de son desaparece el gipis(pienso que no es importante pues mas o menos se por donde ando), en medio de Ferrera cojo un estacazo hasta 3500 pero despues hay como 20 km sin nubes en mi trayectoria pues las nubes estan mas al norte pero desestimo meterme hacia el norte pues con forme avanzo cada vez hay mas viento sur, ya no lo veo en el bario pero lo noto en la deriva, hago un planeo impresionante apena se cae y llego pasado Aren o Sopeira tengo mis dudas de cual era con 1400 pero la nube que quiero coger va deprisa hacia el norte y me cuesta acercarme y ya en las mismas primeras crestas (rojas muy bonitas) empiezo a subir muy despacio y con mucha deriva, con un poco de yuyu pues me deja atras en un sitio bastante incomodo pero empieza a animarse la termica hasta convertirse en un buen castañazo y de repente el bario se apaga sigo girando hasta que decido seguir pues ya no se si subo y cada vez estoy mas al norte, me cuesta bastante avanzar hacia el valle de tremp pero por lo que me parece no se cae mucho, despues de un buen rato paso hacia Talar y cojo la ladera que va a Avella la Conca y me pongo en la ladera final la bajita con la cresta con unos 200 meros sobre la ladera pero hay me rajo pues estoy cansado y sin bario me da miedo tirar para Orgaña, sera mas o menos las 7:00 a ojo pues vuelvo hacia tremp me cuesta mucho bajar y aterrizo pasado Vilajmillana entre las 7:30 y las 7:45 , recojo al paso de un aitona de 200 años pues no puedo con otro ritmo, un poquito de espera y aparece mis salvadores(Isa Y Eneko) muchas gracias de corazon por semejante recogida, una cosa me queda clara que un dia como el de ayer y despegando antes se podria llegar a la costa, pero estamos hablando que el punto mas cercano a la costa desde donde creo que estuve son 130 km un poquito por encima de Barcelona(soñar es gratis), el punto de aterrizaje con testigos Isa y Eneko es lo que vale para el Open si no hay ninguna objecion, sino me quedo con el vuelazo.
Venga animo que empieza la fiesta.
menuda txapa y eso que lo he resumido y me dejo mucho en el tintero.
ANIMOOOO Txomin que tu puedes con todo.
Empiezo mal el dia pues me dejo el bario en el Irubibe, tengo suerte y Azpì despues de un problema tecnico me deja el suyo al no poder el volar, despues de apañar mi vela con su barra para poder llevar el aparato, despego hacia las 15:00 horas, se avanza comodo hacia Orba, llego a Assoveral con la mosca detras de la oreja pues para volver hacia la segunda baliza veo que cae agua y no se ve bonito para pasar, asi que volviendo el jefe(Patxi) a mi parecer con buen criterio suspende la manga, decidimos continuar hacia Jaca, voy con altura y comodo, cuando llego a golf camino entre Jaca y Sabiñanigo cogo un castañazo que me pone a 3500, a la vez que parece que segun he oido en el viaje lo de Javi no tiene mala pinta y pienso que que puedo hacer; pedir permiso para seguir pues el dia se ponia bonito por el piri o irme a aterrizar.Opto opto por la primera opcion y hay un silencio sepuscral, al final una vocecilla de angel instalada en la persona de Eneko me dice sigue que yo te busco.
Tiro entre Biescas y Santa Orosia por las nubes sin aprovechar toda la ascension pues se iba comodo aunque la deriva cada vez intenta meterme mas al norte, antes de llegar a sierra Ferrera a la altura de Castejon de son desaparece el gipis(pienso que no es importante pues mas o menos se por donde ando), en medio de Ferrera cojo un estacazo hasta 3500 pero despues hay como 20 km sin nubes en mi trayectoria pues las nubes estan mas al norte pero desestimo meterme hacia el norte pues con forme avanzo cada vez hay mas viento sur, ya no lo veo en el bario pero lo noto en la deriva, hago un planeo impresionante apena se cae y llego pasado Aren o Sopeira tengo mis dudas de cual era con 1400 pero la nube que quiero coger va deprisa hacia el norte y me cuesta acercarme y ya en las mismas primeras crestas (rojas muy bonitas) empiezo a subir muy despacio y con mucha deriva, con un poco de yuyu pues me deja atras en un sitio bastante incomodo pero empieza a animarse la termica hasta convertirse en un buen castañazo y de repente el bario se apaga sigo girando hasta que decido seguir pues ya no se si subo y cada vez estoy mas al norte, me cuesta bastante avanzar hacia el valle de tremp pero por lo que me parece no se cae mucho, despues de un buen rato paso hacia Talar y cojo la ladera que va a Avella la Conca y me pongo en la ladera final la bajita con la cresta con unos 200 meros sobre la ladera pero hay me rajo pues estoy cansado y sin bario me da miedo tirar para Orgaña, sera mas o menos las 7:00 a ojo pues vuelvo hacia tremp me cuesta mucho bajar y aterrizo pasado Vilajmillana entre las 7:30 y las 7:45 , recojo al paso de un aitona de 200 años pues no puedo con otro ritmo, un poquito de espera y aparece mis salvadores(Isa Y Eneko) muchas gracias de corazon por semejante recogida, una cosa me queda clara que un dia como el de ayer y despegando antes se podria llegar a la costa, pero estamos hablando que el punto mas cercano a la costa desde donde creo que estuve son 130 km un poquito por encima de Barcelona(soñar es gratis), el punto de aterrizaje con testigos Isa y Eneko es lo que vale para el Open si no hay ninguna objecion, sino me quedo con el vuelazo.
Venga animo que empieza la fiesta.
menuda txapa y eso que lo he resumido y me dejo mucho en el tintero.
ANIMOOOO Txomin que tu puedes con todo.
ARCONES PRUEBA 15 AGOSTO 2010
PRUEBA GOL DIRECTO A SORIA, 132 KM.
Despegue después de Fernando, viento N.Oeste. Anduve por la ladera intentando subir para un lado y para otro, no hubo forma de remontar, a la hora del startpoint Tximo, Fernando y Patxi se fueron con 2.900, yo no sé que me pasaba pero no conseguí coger altura, al final de la ladera ví a Patxiku ir hacia la Nacional 1 con altura, encontró una térmica, parecía buena y me lancé con 2.100 a por ella, la encontré y para arriba, con esta térmica me fuí a las laderas de Riaza y me encontré con Iñaki.
Subí y me lancé hacia Aiyon, bueno al sur de Aiyon y anduve arrastrado, de hecho me abrí el arnes para aterrizar, sonó la campana y gire algo muy roto, me dió buenos meneos y no conseguía centrarla de turbulento que estaba, al final conseguí remontar.
El vuelo a partir de Aiyon fué más cómodo, de térmica en térmica. Por el camino me encontré con Txomin, Conde y Luis, cada uno tomamos distintas decisiones y no volví a verlos en todo el camino restante.
A falta de 30 km, enrrosque una térmica muy buena, subí a 3.200, dejé porque el vario decía que llegaba a gol con 500 metros de altura, barra y para adelante, de vez en cuando miraba el vario y marcaba entre 100 y 105 km de GPS, a 25 km de cola.
Cuando faltaban 20 km me fijé en unos molinos que giraban de Nortey eso me olió mal, al rato de pasar los molinos el ala empezó a moverse bastante y planear poco, entre cizalla . El Norte había barrido todo y al suelo; me faltaron unos 7 kms para llegar a gol.
Tiempo de vuelo 3 horas 37 minutos.
Tiempo de prueba 3 horas 15 minutos.
Rubio.
Despegue después de Fernando, viento N.Oeste. Anduve por la ladera intentando subir para un lado y para otro, no hubo forma de remontar, a la hora del startpoint Tximo, Fernando y Patxi se fueron con 2.900, yo no sé que me pasaba pero no conseguí coger altura, al final de la ladera ví a Patxiku ir hacia la Nacional 1 con altura, encontró una térmica, parecía buena y me lancé con 2.100 a por ella, la encontré y para arriba, con esta térmica me fuí a las laderas de Riaza y me encontré con Iñaki.
Subí y me lancé hacia Aiyon, bueno al sur de Aiyon y anduve arrastrado, de hecho me abrí el arnes para aterrizar, sonó la campana y gire algo muy roto, me dió buenos meneos y no conseguía centrarla de turbulento que estaba, al final conseguí remontar.
El vuelo a partir de Aiyon fué más cómodo, de térmica en térmica. Por el camino me encontré con Txomin, Conde y Luis, cada uno tomamos distintas decisiones y no volví a verlos en todo el camino restante.
A falta de 30 km, enrrosque una térmica muy buena, subí a 3.200, dejé porque el vario decía que llegaba a gol con 500 metros de altura, barra y para adelante, de vez en cuando miraba el vario y marcaba entre 100 y 105 km de GPS, a 25 km de cola.
Cuando faltaban 20 km me fijé en unos molinos que giraban de Nortey eso me olió mal, al rato de pasar los molinos el ala empezó a moverse bastante y planear poco, entre cizalla . El Norte había barrido todo y al suelo; me faltaron unos 7 kms para llegar a gol.
Tiempo de vuelo 3 horas 37 minutos.
Tiempo de prueba 3 horas 15 minutos.
Rubio.
ARCONES PRUEBA 14 AGOSTO 2010
La prueba era Antenas de Torre Caballeros, Sepúlveda y Gol en Arcones. Total 85 km.
Fué un día que no tuvo techos altos para ser Arcones, sobre los 2.500 más o menos, si la memoria no me falla. Despegue el primero a falta de media hora para el startpoint. Fuí por la ladera hacia la primera baliza, no subía mucho y estuve aguantando hasta el startpoint. Fernando, Tximo y alguno más cogieron altura sobre el despegue y fueron a la primera baliza por el valle, creo que les funcionó bien, se les veía altos, yo en cambio estuve bajo en el paso a la primera baliza, coincidí en el punto bajo con Antonio Letón, conseguimos levantarnos y luego se nos agregaron "el EU" y Patxi, cogimos altura los cuatro e hicimos la primera baliza.
En la primera baliza encontramos una térmica buena y fuimos más o menos los cuatro juntos hasta Sepúlveda haciendo varias paradas por el camino para coger altura, a falta de 2 km. antes de Sepúlveda se nos junto Tximo, llegaba bajo, no lo había visto en todo el vuelo, hicimos los 5 la baliza.
Unos 4 km. después cogimos una térmica buena, Patxi y yo la centramos bien y subimos rápido, Luis y Letón llegaron por debajo nuestra y no la centraron bien y les costo subir, a Tximo le perdí de vista. Patxi y yo tiramos hacia Gol, él se fué por mi derecha y no lo ví. Mi GPS me daba que llegaba y enfile a Gol, y barra, cuando faltaban 8 km. el vario no estaba tan seguro de llegar," bueno y yo no lo tenía tan claro", subí en una térmica 200 metros para asegurar y bingo "Gol". Cuando llegue me sobraron 300 metros, pero hay un refrán que dice más vale pajaro en mano que ciento volando.
Tiempo total de vuelo 3 horas 17 minutos.
Tiempo total de prueba 2 horas 45 minutos.
Rubio.
Fué un día que no tuvo techos altos para ser Arcones, sobre los 2.500 más o menos, si la memoria no me falla. Despegue el primero a falta de media hora para el startpoint. Fuí por la ladera hacia la primera baliza, no subía mucho y estuve aguantando hasta el startpoint. Fernando, Tximo y alguno más cogieron altura sobre el despegue y fueron a la primera baliza por el valle, creo que les funcionó bien, se les veía altos, yo en cambio estuve bajo en el paso a la primera baliza, coincidí en el punto bajo con Antonio Letón, conseguimos levantarnos y luego se nos agregaron "el EU" y Patxi, cogimos altura los cuatro e hicimos la primera baliza.
En la primera baliza encontramos una térmica buena y fuimos más o menos los cuatro juntos hasta Sepúlveda haciendo varias paradas por el camino para coger altura, a falta de 2 km. antes de Sepúlveda se nos junto Tximo, llegaba bajo, no lo había visto en todo el vuelo, hicimos los 5 la baliza.
Unos 4 km. después cogimos una térmica buena, Patxi y yo la centramos bien y subimos rápido, Luis y Letón llegaron por debajo nuestra y no la centraron bien y les costo subir, a Tximo le perdí de vista. Patxi y yo tiramos hacia Gol, él se fué por mi derecha y no lo ví. Mi GPS me daba que llegaba y enfile a Gol, y barra, cuando faltaban 8 km. el vario no estaba tan seguro de llegar," bueno y yo no lo tenía tan claro", subí en una térmica 200 metros para asegurar y bingo "Gol". Cuando llegue me sobraron 300 metros, pero hay un refrán que dice más vale pajaro en mano que ciento volando.
Tiempo total de vuelo 3 horas 17 minutos.
Tiempo total de prueba 2 horas 45 minutos.
Rubio.
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IOSU EDERRA- CAMPEONATO POR EQUIPOS 5 JUNIO 2010
SABADO 5 JUNIO 2010 ARANGOITI
Nos juntamos para participar en un campeonato por equipos de fin de semana.
Llego al Irubide a las 12:00 y ya la mayoría de pilotos han subido para antenas, están el Rubio y Euu que comentan que el día no pinta mal pero que se pueden montar tormentas a la tarde, por lo que hay que darse prisa y volar pronto.
En eso llega PatxiK con los nóveles de Zaragoza, que han volado en Ribafrecha, subimos todos juntos.
Mientras montamos lo últimos en llegar, Tximo y cía preparan la prueba y los equipos que serán:
-Tximo, JoseElMaño y PepeCantabria
-Iñaki, LuisEuu y Kepa
-Rubio, Patxik y Iosu
-Patxi, Juanito y Ion
La prueba consiste en salir de Antenas para primera baliza en AssoVeral, segunda baliza en Aibar, tercera en Aoiz y gol en el aeródromo Lumbier. 93km
El día está con sur, sur-este, y se hicieron techos de 2.300
Van despegando los pilotos, mi equipo se queda el penúltimo dadas las dimensiones del bokata de PatxiK...digo penúltimo porque Ion acaba de llegar y forzádamente su equipo saldrá más tarde.
Despego tras el Rubio, y nada mas salir una buena en antenas me pone cerca de los 2.000. ya los 3 en el aire comenazamos la prueba. El Rubio tira por la ladera hasta la mitad sin coger nada, yo no confío en que la ladera aguente suficiente y regreso a las antenas para volver a subir, junto con Patxik...además he visto un ala aterrizando en Yesa, pienso que la cosa no está tan fácil.
Finalemente con 2000 vuelvo a intentarlo, ya que por delante el Rubio va marcando cual Buitre-Lazarillo cualquier cosa que mantiene. Avanzando a 25Km/h subo 3 veces antes de llegar al geodésico, donde
se coge una buena que derivándola nos pone con seguridad para llegar a Orba fácilmente. En ese momento nos cruzamos con los otros pilotos que ya están de vuelta..Iñaki, Tximo, Euu...
En la mitad de Orba, otra buena da para llegar a la baliza y comenzar el regreso...Patxiku llega y nos juntamos los 3 en la zona. En el salto de vuelta a la sierra de Leyre, nos cruzamos con el
último trio, Patxi, Juanito(giratodohastaelfinal) y Ion...buena formación. Llegando al geodésico me saluda la térmica-looping de Azpilicueta...y agarro la barra con fuerza...no me apetecían wingovers en ese momento.
Ya en las antenas es cuando más exprimimos el "vuelo en equipo" porque nos ha costado 2 horas ir a la primera y volver, viendo que el día se está acabando.
Sobre las canteras de Liédena el Rubio no encuentra, yo voy llegando atrás y le pido al PatxiK que por favor, me indicara algo que sino mal plan...y nos dijo,, sobre el hostal latorre nos pusimos a girar
la última del día para el Rubio y para mi, que nos dió el planeo hasta Aibar. Patxik encontraría en la zona de sombra del pueblo otra termiquilla que lo puso con 2000 llevándolo en tiro parabólico, hasta Aoiz.
Patxi aterriza conmigo y tras refrescarnos con Grande Birre llega Uje (problemas con la radio?) y nos lleva de vuelta al Irubide, hace mucho calor y está muy negro por la zona de Tafalla.
Finalmente, el que más avanzó fue el Tximo quedándose a 3 de gol, pero la media por equipos fue la nuestra....VAMOS EQUIPOOOO !! (cuando queráis lo repetimos, je, je)
Antes de cenar, justo cuando Patxik se fue a pegar un baño al río, el río cayó sobre nuestras cabezas..guapo tormentón!, y así se pegaría toda la noche, haciendo las delicias a los que se quedaron a dormir en las furgos.
El Domingo se suspendió la manga ya que amaneció lloviendo, con el cielo muy cubierto por todos los lados.
Divertido día, y el vuelo en grupo, aunque complicado, ayuda mucho a los que vamos más lentos.
Nos vemos pronto...volando!
Iosu
P.D. Escribo esto antes de resultados oficiales, espero que no me "sobre-escriban" y se partan de risa...
P.D.2, desde aquí mención al compañero que ha demostrado que la Discus vuela decentemente con las 2 ballestas partidas..estas Aeros no dejan nunca de sorprender.
Nos juntamos para participar en un campeonato por equipos de fin de semana.
Llego al Irubide a las 12:00 y ya la mayoría de pilotos han subido para antenas, están el Rubio y Euu que comentan que el día no pinta mal pero que se pueden montar tormentas a la tarde, por lo que hay que darse prisa y volar pronto.
En eso llega PatxiK con los nóveles de Zaragoza, que han volado en Ribafrecha, subimos todos juntos.
Mientras montamos lo últimos en llegar, Tximo y cía preparan la prueba y los equipos que serán:
-Tximo, JoseElMaño y PepeCantabria
-Iñaki, LuisEuu y Kepa
-Rubio, Patxik y Iosu
-Patxi, Juanito y Ion
La prueba consiste en salir de Antenas para primera baliza en AssoVeral, segunda baliza en Aibar, tercera en Aoiz y gol en el aeródromo Lumbier. 93km
El día está con sur, sur-este, y se hicieron techos de 2.300
Van despegando los pilotos, mi equipo se queda el penúltimo dadas las dimensiones del bokata de PatxiK...digo penúltimo porque Ion acaba de llegar y forzádamente su equipo saldrá más tarde.
Despego tras el Rubio, y nada mas salir una buena en antenas me pone cerca de los 2.000. ya los 3 en el aire comenazamos la prueba. El Rubio tira por la ladera hasta la mitad sin coger nada, yo no confío en que la ladera aguente suficiente y regreso a las antenas para volver a subir, junto con Patxik...además he visto un ala aterrizando en Yesa, pienso que la cosa no está tan fácil.
Finalemente con 2000 vuelvo a intentarlo, ya que por delante el Rubio va marcando cual Buitre-Lazarillo cualquier cosa que mantiene. Avanzando a 25Km/h subo 3 veces antes de llegar al geodésico, donde
se coge una buena que derivándola nos pone con seguridad para llegar a Orba fácilmente. En ese momento nos cruzamos con los otros pilotos que ya están de vuelta..Iñaki, Tximo, Euu...
En la mitad de Orba, otra buena da para llegar a la baliza y comenzar el regreso...Patxiku llega y nos juntamos los 3 en la zona. En el salto de vuelta a la sierra de Leyre, nos cruzamos con el
último trio, Patxi, Juanito(giratodohastaelfinal) y Ion...buena formación. Llegando al geodésico me saluda la térmica-looping de Azpilicueta...y agarro la barra con fuerza...no me apetecían wingovers en ese momento.
Ya en las antenas es cuando más exprimimos el "vuelo en equipo" porque nos ha costado 2 horas ir a la primera y volver, viendo que el día se está acabando.
Sobre las canteras de Liédena el Rubio no encuentra, yo voy llegando atrás y le pido al PatxiK que por favor, me indicara algo que sino mal plan...y nos dijo,, sobre el hostal latorre nos pusimos a girar
la última del día para el Rubio y para mi, que nos dió el planeo hasta Aibar. Patxik encontraría en la zona de sombra del pueblo otra termiquilla que lo puso con 2000 llevándolo en tiro parabólico, hasta Aoiz.
Patxi aterriza conmigo y tras refrescarnos con Grande Birre llega Uje (problemas con la radio?) y nos lleva de vuelta al Irubide, hace mucho calor y está muy negro por la zona de Tafalla.
Finalmente, el que más avanzó fue el Tximo quedándose a 3 de gol, pero la media por equipos fue la nuestra....VAMOS EQUIPOOOO !! (cuando queráis lo repetimos, je, je)
Antes de cenar, justo cuando Patxik se fue a pegar un baño al río, el río cayó sobre nuestras cabezas..guapo tormentón!, y así se pegaría toda la noche, haciendo las delicias a los que se quedaron a dormir en las furgos.
El Domingo se suspendió la manga ya que amaneció lloviendo, con el cielo muy cubierto por todos los lados.
Divertido día, y el vuelo en grupo, aunque complicado, ayuda mucho a los que vamos más lentos.
Nos vemos pronto...volando!
Iosu
P.D. Escribo esto antes de resultados oficiales, espero que no me "sobre-escriban" y se partan de risa...
P.D.2, desde aquí mención al compañero que ha demostrado que la Discus vuela decentemente con las 2 ballestas partidas..estas Aeros no dejan nunca de sorprender.
1ª MANGA LIGA 2010 CRONICA DE TXIMO GANADOR DE LA MANGA
Sabado 29 de mayo 2010 Urduña 1ª manga liga vasca Des. Urduña-Aro-V.Unza-V.Mena-Gol Urduña 80 km.
Como lo prometido es deuda aquí va el comentario:
Las previsiones son bastante buenas pero parece ser que no se van a cumplir sobre todo en cuanto a techo daba 2000 y las nubes se aprecian bastante mas bajas,
Despegan varios pilotos, me preparo y desde el despegue por lo que se aprecia en los que estan volando no es un dia cañon, despego y consigo algo de altura y voy hacia la virgen llego bastante por debajo, poco a poco remonto y voy tirando casi siempre en compañía y viendo que la termoladera funciona bastante bien llegamos a la baliza de Aro y yo sigo hacia adelante pensando que la prueba seguia en ese sentido y Patxi me dice por la radio que voy en direccion contraria (es un santo) miro al gps y media vuelta, los demas ya se han ido y me junto con Fer que se habre al valle, yo sigo por la ladera hasta el despegue cojo altura siguiendo hasta Unza, vuelvo derecho hacia el despegue en el camino recupero altura para llegar un poco mas alto que el mismo y trinco algo mas para pasar a la altura de la virgen donde trinco 100 metros mas y sigo por la ladera que funciona bien.
Al final de la ladera hago nube 1300 mas o menos (mi techo del vuelo es 1350) salto hacia la siguiente sierra y llego agonizando a los arboles mirando que elijo para aterrizar me arrimo un poco mas siempre mirando para atrás para recular y ¡aleluya¡ empieza un suave pitido que aunque flojo bastante constante por lo que decido dejarme arrastrar suavemente hacia arriba, por el rabillo del ojo veo que Patxi viene bajo mas atrás en la ladera , acabo la ladera llego a la nube y me dirijo a la baliza la pintxo y me pongo en cola de vuelta a la sierra(aquí luego me cuenta el Rubio que el llega detrás de Patxi y no se pone en cola si no que vuelve recortando un poco el camino nos adelanta pero nosotros ni nos enteramos), llego a la ladera muy bajo encima de unos pinos me arrimo ( entonces viene Patxi unos 50 metros por encima) y empieza la pelea para subir, cogemos la sierra y Patxi por delante lo veo desaparecer bajo gira al este como gira la sierra voy detrás hago lo propio y a mitad de sierra las nubes se quedan a la altura del suelo de la sierra(una de las cosas mas bonitas que he visto volando) por lo que estando a esa altura hago el salto hacia la sierra de Orduña y contra todo pronostico llego a mitad de sierra(todo un lujo) hay me encuentro con el Rubio y Patxi viene detrás, decido tirar hasta girar al este donde me pide 17 de planeo y viendo que se cae poco y los planeos son buenos opto por ir derecho a gol Patxi hace lo mismo pues estamos a la misma altura el un poco abierto hacia el valle y el rubio un poco por detrás, como ya veis llegamos los 3 a gol practicamente en el mismo tiempo!VUELAZO!
Como lo prometido es deuda aquí va el comentario:
Las previsiones son bastante buenas pero parece ser que no se van a cumplir sobre todo en cuanto a techo daba 2000 y las nubes se aprecian bastante mas bajas,
Despegan varios pilotos, me preparo y desde el despegue por lo que se aprecia en los que estan volando no es un dia cañon, despego y consigo algo de altura y voy hacia la virgen llego bastante por debajo, poco a poco remonto y voy tirando casi siempre en compañía y viendo que la termoladera funciona bastante bien llegamos a la baliza de Aro y yo sigo hacia adelante pensando que la prueba seguia en ese sentido y Patxi me dice por la radio que voy en direccion contraria (es un santo) miro al gps y media vuelta, los demas ya se han ido y me junto con Fer que se habre al valle, yo sigo por la ladera hasta el despegue cojo altura siguiendo hasta Unza, vuelvo derecho hacia el despegue en el camino recupero altura para llegar un poco mas alto que el mismo y trinco algo mas para pasar a la altura de la virgen donde trinco 100 metros mas y sigo por la ladera que funciona bien.
Al final de la ladera hago nube 1300 mas o menos (mi techo del vuelo es 1350) salto hacia la siguiente sierra y llego agonizando a los arboles mirando que elijo para aterrizar me arrimo un poco mas siempre mirando para atrás para recular y ¡aleluya¡ empieza un suave pitido que aunque flojo bastante constante por lo que decido dejarme arrastrar suavemente hacia arriba, por el rabillo del ojo veo que Patxi viene bajo mas atrás en la ladera , acabo la ladera llego a la nube y me dirijo a la baliza la pintxo y me pongo en cola de vuelta a la sierra(aquí luego me cuenta el Rubio que el llega detrás de Patxi y no se pone en cola si no que vuelve recortando un poco el camino nos adelanta pero nosotros ni nos enteramos), llego a la ladera muy bajo encima de unos pinos me arrimo ( entonces viene Patxi unos 50 metros por encima) y empieza la pelea para subir, cogemos la sierra y Patxi por delante lo veo desaparecer bajo gira al este como gira la sierra voy detrás hago lo propio y a mitad de sierra las nubes se quedan a la altura del suelo de la sierra(una de las cosas mas bonitas que he visto volando) por lo que estando a esa altura hago el salto hacia la sierra de Orduña y contra todo pronostico llego a mitad de sierra(todo un lujo) hay me encuentro con el Rubio y Patxi viene detrás, decido tirar hasta girar al este donde me pide 17 de planeo y viendo que se cae poco y los planeos son buenos opto por ir derecho a gol Patxi hace lo mismo pues estamos a la misma altura el un poco abierto hacia el valle y el rubio un poco por detrás, como ya veis llegamos los 3 a gol practicamente en el mismo tiempo!VUELAZO!
CLASIFICACIONES EUSKAL LIGA ALA DELTA 2010
VIDEOS EUSKAL LIGA DE ALA DELTA
VIDEO 21 MAYO 2011
VIDEO LIGA 2010
ATERRIZAJES EN ORDUÑA 28 Y 29 AGOSTO 2010
ARCONES AGOSTO 2010
PRUEBA POR EQUIPOS ARANGOITI 5 JUNIO 2010
ORDUÑA 29-MAYO-2010 1ª MANGA LIGA
SIMULACION DE LA MANGA DE TXIMO Y PATXI
VIDEO DEL DIA DELTAOIARTZUN
VIDEO LIGA 2009
ORDUÑA 2009
VIDEO DE CHOMIN
RIBAFRECHA 2009
VUELOS EUSKAL LIGA DE ALA DELTA
*
VUELOS DE CHOMIN EN PIEDRAHITA 12-08-2012 Y 13-08-2012
VUELO DE ENEKO EN EL NACIONAL 27-07-2012
VUELO DE TXIMO 26-12-2012
27 MAYO 2012 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por IÑAKI GANADOR DE LA MANGA
TXIMO VUELO ARANGOITI VILAJMILLANA
26 JUNIO 2011 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por FERNANDO GANADOR DE LA MANGA
25 JUNIO 2011 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por TXIMO GANADOR DE LA MANGA
12 JUNIO 2011 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por LUIS GANADOR DE LA MANGA
11 JUNIO 20121 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por TXIMO GANADOR DELA MANGA
19 SEPTIEMBRE 2010 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por PATXI GARCIA GANADOR
15 AGOSTO 2010 PRUEBA EN ARCONES relatado por RUBIO GANADOR DE LA MANGA
14 AGOSTO 2010 PRUEBA EN ARCONES relatado por RUBIO GANADOR DE LA MANGA
CAMPEONATO POR EQUIPOS 5 JUNIO 2010 relatado por IOSU
1ª MANGA LIGA 2010 CRONICA DE TXIMO GANADOR DE LA MANGA
FERNANDO KROKANTI 2009
VUELOS DE CHOMIN EN PIEDRAHITA 12-08-2012 Y 13-08-2012
VUELO DE ENEKO EN EL NACIONAL 27-07-2012
VUELO DE TXIMO 26-12-2012
27 MAYO 2012 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por IÑAKI GANADOR DE LA MANGA
TXIMO VUELO ARANGOITI VILAJMILLANA
26 JUNIO 2011 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por FERNANDO GANADOR DE LA MANGA
25 JUNIO 2011 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por TXIMO GANADOR DE LA MANGA
12 JUNIO 2011 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por LUIS GANADOR DE LA MANGA
11 JUNIO 20121 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por TXIMO GANADOR DELA MANGA
19 SEPTIEMBRE 2010 PRUEBA EN ARANGOITI relatado por PATXI GARCIA GANADOR
15 AGOSTO 2010 PRUEBA EN ARCONES relatado por RUBIO GANADOR DE LA MANGA
14 AGOSTO 2010 PRUEBA EN ARCONES relatado por RUBIO GANADOR DE LA MANGA
CAMPEONATO POR EQUIPOS 5 JUNIO 2010 relatado por IOSU
1ª MANGA LIGA 2010 CRONICA DE TXIMO GANADOR DE LA MANGA
FERNANDO KROKANTI 2009
EUSKAL LIGA ALA DELTA 2009
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*
CLASIFICACION FINAL 2009
MANGA 1- ARANGOITI 2-5-2009
MANGA 2- ARANGOITI 3-5-2009
MANGA 3- ARANGOITI 30-5-2009
MANGA 4- ARANGOITI 31-5-2009
MANGA 5- ORDUÑA 20-6-2009
MANGA 6- ORDUÑA 21-6-2009
MANGA 7- ARANGOITI 25-7-2009
MANGA 8- ARANGOITI 26-7-2009
MANGA 9- PIEDRAHITA 14-8-2009
MANGA 10- ARANGOITI 16-8-2009
MANGA 11- ARANGOITI 12-9-2009
MANGA 12- ARANGOITI 13-9-2009
MANGA 13- ARANGOITI 26-9-2009
MANGA 14- ARANGOITI 27-9-2009
CLASIFICACION FINAL 2009
MANGA 1- ARANGOITI 2-5-2009
MANGA 2- ARANGOITI 3-5-2009
MANGA 3- ARANGOITI 30-5-2009
MANGA 4- ARANGOITI 31-5-2009
MANGA 5- ORDUÑA 20-6-2009
MANGA 6- ORDUÑA 21-6-2009
MANGA 7- ARANGOITI 25-7-2009
MANGA 8- ARANGOITI 26-7-2009
MANGA 9- PIEDRAHITA 14-8-2009
MANGA 10- ARANGOITI 16-8-2009
MANGA 11- ARANGOITI 12-9-2009
MANGA 12- ARANGOITI 13-9-2009
MANGA 13- ARANGOITI 26-9-2009
MANGA 14- ARANGOITI 27-9-2009
NOTICIAS
CENA INICIO LIGA 2013
El Sabado 11 de Mayo
CENA INICIO LIGA 2011
El sabado 21 se celebró la presentación de la Liga 2011 con un dia de vuelo y ateerizaje de precisión con diana en el Campo de Vuelo de Lumbier, despues cena y entraga de premios a los mejores aterrizajes
CALENDARIO LIGA 2011
El 21 de Mayo. Presentacíon.(Irubide of course).
22,28,29 de Mayo prueba en Arangoiti.
11,12 de Junio Orduña.
25,26 de Junio ó 9,10 de Julio dependiendo de las fechas del campeonato de España.
23,24,25, de Julio.
12,13,14,15 de Agosto en Piedrahita.
10,11,17,18 de Septiembre Arangoiti.
Las fechas seran inamovibles.
El 18 sera la ultima prueba.
Los tres dias de Julio espero proponer algo diferente. Os informare.
Saludos
Patxi.
CLAUSURA DE LA LIGA 2010 Y CENA
Finalmente se clausuró la liga 2010 el dia 16 de Octubre con la ya tradicional cena en el bar Irubide, ademas entrega de trofeos en el frontón
Los campeones, TXIMO IRIARTE
ION BARCENA (categoria sport, palito)
Pinchando aqui podeis ver las fotos de la cena
Esperamos vernos pronto en la LIGA 2011.
CENA ENTREGA DE TROFEOS LIGA 2010
El proximo dia 16 de Octubre se celebrará la cena de clausura y entrega de trofeos en el Bar Irubide de Lumbier, no olvideis confirmar asistencia
CLASIFICACION FINAL LIGA
Disputadas 8 mangas posibles de la liga 2010, ya tenemos clasificaciones. Pinchar el enlace para visualizarlas.
CLASIFICACIONES
.
El Sabado 11 de Mayo
CENA INICIO LIGA 2011
El sabado 21 se celebró la presentación de la Liga 2011 con un dia de vuelo y ateerizaje de precisión con diana en el Campo de Vuelo de Lumbier, despues cena y entraga de premios a los mejores aterrizajes
CALENDARIO LIGA 2011
El 21 de Mayo. Presentacíon.(Irubide of course).
22,28,29 de Mayo prueba en Arangoiti.
11,12 de Junio Orduña.
25,26 de Junio ó 9,10 de Julio dependiendo de las fechas del campeonato de España.
23,24,25, de Julio.
12,13,14,15 de Agosto en Piedrahita.
10,11,17,18 de Septiembre Arangoiti.
Las fechas seran inamovibles.
El 18 sera la ultima prueba.
Los tres dias de Julio espero proponer algo diferente. Os informare.
Saludos
Patxi.
CLAUSURA DE LA LIGA 2010 Y CENA
Finalmente se clausuró la liga 2010 el dia 16 de Octubre con la ya tradicional cena en el bar Irubide, ademas entrega de trofeos en el frontón
Los campeones, TXIMO IRIARTE
ION BARCENA (categoria sport, palito)
Pinchando aqui podeis ver las fotos de la cena
Esperamos vernos pronto en la LIGA 2011.
CENA ENTREGA DE TROFEOS LIGA 2010
El proximo dia 16 de Octubre se celebrará la cena de clausura y entrega de trofeos en el Bar Irubide de Lumbier, no olvideis confirmar asistencia
CLASIFICACION FINAL LIGA
Disputadas 8 mangas posibles de la liga 2010, ya tenemos clasificaciones. Pinchar el enlace para visualizarlas.
CLASIFICACIONES
.
TXIMO . ARANGOITI - PUYBOLEA
22-5-2010 Cros Arangoiti- Puybolea( al este de Loarre) 71 km en 3h. 42m
Aquí el primer Cros de la temporada, como veis la velocidad ha sido la del caracol.
Despego el primero a las 14:12 previamente hemos quedado en ir juntos dirección Loarre, la primera termica que encuentra me sube bastante bien la dejo a 1700 y voy a una nube que esta en el pantano pensando que el día era la ostia pero tengo que volver con el rabo entre las piernas un pelin por debajo del despegue pierdo mucho tiempo en la ladera y no consiguo una altura decente habiendole oido a Fer que coger 2700 y yo no consigo hacer 2000, Fer y Patxiku se van hacia Sos y yo sigo peleando un buen rato hasta que cojo una decente que a 2000 la dejo y tiro para Sos, llego sin mucho apuro y Patxiku que esta arriba me indica por radio donde ha trincado, voy al sitio y me cuesta dios y ayuda subir.
Tengo un problema con la radio y la tengo que apagar y cuando consigo hacer nube no veo a nadie por ningun lado, desde Sos hasta antes del valle de Riglos comodo por las nubes aunque trabajando pues tiraban poco y muy desordenado, en este punto vuelvo a encender la radio y me comentan que estan por detras al final de los molinos, me sorprendo, luego me comentan que Patxiku se habia desviado al sur y luego se habia quedado bajo pero Fer haciendo gala de buen compañerismo le espera a 2900 (que fiera).
Sigo pero las condiciones han bajado mucho y con mucha pelea (lo mas duro del vuelo) continuo unos pocos km hasta ir al suelo.
De este vuelo he aprendido que esta ruta no es tan insegura como creia pues hay pueblos al pie de la sierra con algun que otro campo para aterrizar y tambien he constatado que es muy difícil ir en equipo(aunque seguiremos intentandolo)
Animo y a batir este cros que esta muuuuuuuuuuuu facil.
Aquí el primer Cros de la temporada, como veis la velocidad ha sido la del caracol.
Despego el primero a las 14:12 previamente hemos quedado en ir juntos dirección Loarre, la primera termica que encuentra me sube bastante bien la dejo a 1700 y voy a una nube que esta en el pantano pensando que el día era la ostia pero tengo que volver con el rabo entre las piernas un pelin por debajo del despegue pierdo mucho tiempo en la ladera y no consiguo una altura decente habiendole oido a Fer que coger 2700 y yo no consigo hacer 2000, Fer y Patxiku se van hacia Sos y yo sigo peleando un buen rato hasta que cojo una decente que a 2000 la dejo y tiro para Sos, llego sin mucho apuro y Patxiku que esta arriba me indica por radio donde ha trincado, voy al sitio y me cuesta dios y ayuda subir.
Tengo un problema con la radio y la tengo que apagar y cuando consigo hacer nube no veo a nadie por ningun lado, desde Sos hasta antes del valle de Riglos comodo por las nubes aunque trabajando pues tiraban poco y muy desordenado, en este punto vuelvo a encender la radio y me comentan que estan por detras al final de los molinos, me sorprendo, luego me comentan que Patxiku se habia desviado al sur y luego se habia quedado bajo pero Fer haciendo gala de buen compañerismo le espera a 2900 (que fiera).
Sigo pero las condiciones han bajado mucho y con mucha pelea (lo mas duro del vuelo) continuo unos pocos km hasta ir al suelo.
De este vuelo he aprendido que esta ruta no es tan insegura como creia pues hay pueblos al pie de la sierra con algun que otro campo para aterrizar y tambien he constatado que es muy difícil ir en equipo(aunque seguiremos intentandolo)
Animo y a batir este cros que esta muuuuuuuuuuuu facil.
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